Gerador de motor de biogás tipo contentor de 900 kW
1、A configuração avançada mantém condições de trabalho precisas e estáveis a uma velocidade de trabalho elevada
2、Alta generalização, fácil manutenção, baixo custo de manutenção.
Económico, baixo custo operacional
3、Reduziu a deposição de carbono no desgaste do cilindro do motor e da válvula para prolongar a vida útil do gerador
Baseado nos geradores da série 16V190, o Grupo Gerador a Gás Natural de 900 kW é uma nova geração de geradores a gás de alta potência com tecnologia avançada de controlo automático da relação ar-combustível. O gerador tem uma melhor aplicabilidade de gás e um bom desempenho, o que reduz eficazmente os indicadores de emissão. Especialmente, a aplicação do sistema de controlo avançado torna o gerador fácil de iniciar, fiável no controlo e fácil de manter.
Especificação principal do gerador de gás
Modelo de conjunto gerador |
1000GF-T |
Potência nominal |
1000 kW |
Tensão nominal |
400 /6300/10500V |
Velocidade nominal |
1000 /1200rpm |
Frequência nominal |
50/60 Hz |
Consumo de óleo |
≤0,3 g/kW h |
Consumo de calor |
≤9500 kJ/kWh |
Fator de potência nominal |
0,8 (Atraso) |
Modelo Alternador |
Série JFG da Siemens |
Método inicial |
Arranque elétrico |
Modo de operação |
Comando elétrico remoto |
Método de ajuste de tensão |
Automático |
Modo Governador |
Governador elétrico |
Método de arrefecimento do gerador |
Arrefecimento forçado a água |
TécnicoSespecificação deEeu tenho
Nome |
H16V190ZLT-2 |
Tipo |
Quatro tempos, refrigeração a água, intercooler do turbocompressor, controlo da relação ar-combustível, ignição por vela de ignição, controlo elétrico, mistura exterior. |
Disposição de cilindros |
Tipo V, ângulo de 60° |
Número de Cilindros |
16 |
Diâmetro do cilindro |
190 mm |
Curso do Pistão |
215 mm |
Deslocamento Total |
97,53 L |
Velocidade nominal |
1000 rpm |
Velocidade ociosa |
700 rpm |
Potência nominal |
1320 kW |
Velocidade média do pistão |
7,17 m/s |
Pressão do Gás Natural |
7 a 9 kPa |
Temperatura de escape antes do turbo |
≤680 ℃ |
Temperatura da água de saída |
≤90 ℃ |
Temperatura da água de entrada do intercooler |
≤45 ℃ |
Temperatura do óleo lubrificante |
≤90 ℃ |
Taxa de velocidade de regulação estável |
0~5% Ajustável |
Modelo de óleo lubrificante |
Carro Pegasus 705 |
Sistema de refrigeração |
Arrefecimento forçado a água |
Método de Lubrificação |
Lubrificação por pressão e lubrificação por salpicos |
Método inicial |
Arranque de motor elétrico |
Direção do eixo do guindaste |
Anti-horário (ver do lado do volante) |
TécnicoSespecificação deUMlternador
Modelo |
Série Siemens |
Potência nominal |
1000 kW |
Tensão nominal |
400/6300/10500V |
Frequência nominal |
50/60 Hz |
Fator de potência |
0,8 (Atraso) |
Velocidade nominal |
1000/1200 rpm |
Eficiência |
93,9% |
Método de ligação |
Três fases e três linhas (Y) |
Método de excitação |
Excitação sem escovas |
Nível de isolamento |
F |
Proteção |
IP23 |
Método de arrefecimento |
Arrefecimento por ventilador (IC01) |
Sistema de trabalho |
Trabalho contínuo (S1) |
Estrutura de rolamento |
Rolamento duplo |
Peso total |
8700 kg |
88 kgm2 |
|
Temperatura ambiente |
≤40 ℃ |
Altitude |
≤1000 m |
Direção de Rotação |
Sentido horário (ver do lado do alternador) |
Sentido da linha de partida do alternador |
Lado esquerdo (Ver do lado do eixo do alternador) |
Certificação
Entrega








