Grupo gerador a diesel de 2000 kW
Os grupos eletrogéneos a diesel de 2000 kW (2000GF) são movidos pelo motor diesel modelo H16V190ZL produzido pela nossa empresa. Em conformidade com a Norma Nacional "GB2820 Especificação Geral para Grupos Geradores a Diesel de Frequência Industrial" (eqv ISO 8528-1:1993) e com referência à norma de gerador rotativo "IEC34-I", os grupos estão equipados com alternadores de alta qualidade nacionais e internacionais e painel de controlo de fabrico próprio, de acordo com as necessidades dos clientes.
Os grupos eletrogéneos a diesel de 2.000 kW (2000GF) são movidos pelo motor diesel modelo H16V190ZL produzido pela nossa empresa. Em conformidade com a norma nacional "Especificação geral GB2820 para grupos geradores a diesel de frequência industrial" (eqv ISO 8528-1: 1993) e com referência à norma de gerador rotativo "IEC34-I", os conjuntos estão equipados com um alternador de alta qualidade nacional e internacional e um painel de controlo feito pelo próprio de acordo com as necessidades do cliente.
O motor diesel H16V190ZL é um tipo de motor diesel de alta pressão e alta potência, desenvolvido em conjunto pela JDEC e pela AVL, da Áustria, bem como por universidades e institutos de investigação nacionais de renome. Foram adotadas tecnologia avançada e peças e componentes bem desenvolvidos, e as metas de BEMP (Bomba de Energia Elétrica), consumo de combustível e emissões, fiabilidade operacional e segurança foram significativamente melhoradas.
Especificação principal do gerador
Modelo de gerador |
2000GF |
Modelo de motor |
H16V190Zeu |
Método de acoplamento |
Acoplamento elástico |
Velocidade nominal (rpm) |
1500 |
Potência nominal (kW/kVA) |
2000/2500 |
Tensão nominal (V) |
400 |
Frequência nominal (Hz) |
50 |
Fator de potência nominal |
0,8 atrasado |
Conexão de fornecimento |
3-fase, 4-fio |
Governador |
EGovernador elétrico |
Modelo de controlo |
Comando elétrico remoto, comando manual |
Método inicial |
Motor de arranque elétrico 24 V DC |
Método de arrefecimento |
Sistema de refrigeração a água |
Dimensão geral eu×B×Hum） |
7150×2180×2421 |
Peso líquido (kg) |
21000 |
Principais dados de desempenho elétrico
Tensão |
Frequência |
||||||
Taxa de regulação estável |
Taxa de regulação instantânea |
Tempo de recuperação |
Flutuação |
Taxa de regulação estável |
Taxa de regulação instantânea |
Tempo de recuperação |
Flutuação |
±2.5％ |
＋20％－15％ |
1,5s |
0,5% |
5% |
±10% |
7s |
0,5% |
Gama de ajuste de tensão: tensão de carga em vazio ajustada de 95 a 105% da tensão nominal. |
|||||||
Painel de controlo
Os painéis de controlo para grupos geradores a diesel são utilizados para controlar o transporte de energia elétrica do grupo gerador. Têm as funções de subtensão, sobrecorrente, controlo automático de velocidade e proteção contra reversão de potência, etc. Além disso, podem monitorizar a velocidade, o caudal de água e o caudal de água.temperatura, óleotemperatura, pressão do óleo e temperatura de escapeeratura do motor. E estão também equipados com dispositivos de alarme sonoro e luminoso.
Especificação principal do motor
Mmodelo de motor |
H16V190Zeu |
Potência nominal (kW) |
2200 |
Velocidade nominal (r/min) |
1500 |
Número e disposição dos cilindros |
16 cilindros,60°Vee |
Tipo |
Quatro tempos, refrigerado a água, turboalimentado e pós-arrefecido, injeção direta |
Sconsumo específico de calor(g/kW.h） |
≤200 |
Sconsumo específico de óleo (g/kW.h) |
≤1.0 |
Perfuração |
190 mm |
Golpe |
215 mm |
Taxa de compressão |
14,5:1 |
Deslocamento total(eu） |
97.53 |
Direção se rotação |
Sentido anti-horário (de frente para o volante) |
Método de lubrificação |
Lubrificação por pressão e salpicos |
Nota: A potência nominal é a potência efetiva do motor à velocidade nominal nas condições ambientais padrão,de acordo com de acordo com a norma GB/T 6072 (idt ISO 3046). As condições ambientais padrão são: atmosféricapressão: 100 kPa, humidade relativa: 30%, temperatura ambiente: 25 graus Celsius, caso contrário a potência do motor terá de ser corrigida através de conversão.
Certificação
