Grupo gerador de gás 1200GF50
O projeto do motor da série 175 é baseado no motor diesel 12V175. É um motor de alta potência, quatro tempos, alta pressão, resfriado a água e injeção direta, desenvolvido pela jichai e pela empresa AVL da Áustria com direitos completos de propriedade intelectual. possui características de baixo consumo de energia, alta confiabilidade e longa vida útil.
O projeto do motor da série 175 é baseado no motor diesel 12V175. É um motor de alta potência, quatro tempos, alta pressão, resfriado a água e injeção direta, desenvolvido pela jichai e pela empresa AVL da Áustria com direitos completos de propriedade intelectual. possui características de baixo consumo de energia, alta confiabilidade e longa vida útil. atingiu o nível avançado internacional em potência, economia, confiabilidade e índice de emissões. O motor adota nova tecnologia de controle eletrônico, common rail de alta pressão, ciclo miller, pós-tratamento de escapamento, superalimentação e intercooler de alta eficiência, atingindo a pressão efetiva média 2,0mpa, o primeiro período de revisão atingindo 35.000 horas, e o índice de emissão atendendo às emissões Tier2 da EPA dos EUA
padrão.
Os motores diesel da série 175 são uma nova geração de plataformas de perfuração pesquisadas por jichai com 40 anos de experiência no projeto e fabricação de motores diesel 190 de alta potência para perfuração de campos petrolíferos. A máquina pode fornecer energia poderosa para RIGS de perfuração com acionamento elétrico de 4.000m a 12.000m, atendendo a rigorosas regulamentações de emissões na Europa e nos Estados Unidos. Também pode ser usado nas áreas de plataformas offshore, grandes navios, centrais elétricas auto-abastecidas e máquinas de construção.
Especificação Técnica do Gerador de Gás
Principais parâmetros técnicos do grupo gerador de gás |
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Modelo |
1200GF50 |
Poder |
1.200 kW |
Frequência nominal |
50Hz |
Tensão nominal |
600V |
Corrente nominal |
1650A |
Fator de potência nominal |
0,7 (atraso) |
Velocidade nominal |
1500 r/min |
Método de regulação de velocidade |
Controle da ECU |
Método inicial |
Motor pneumático ou elétrico |
Método de resfriamento |
Ventilador de sucção acionado por motor fechado independente com resfriamento forçado do radiador |
Método operacional |
Controle eletrônico remoto |
Modo de lubrificação |
Lubrificação por pressão e respingo |
Rotação do virabrequim |
Sentido anti-horário (voltado para o volante) |
Emissão |
Atenda aos padrões de emissão EPA TIER2 |
Taxa de regulação de velocidade estabilizada |
0-5% |
Dimensão geral |
6163mm*2220mm*2799mm |
Peso |
16.600 kg |
Principais parâmetros técnicos do motor a gás |
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Modelo |
12V175ZL-1 |
Poder |
1.370 kW |
Velocidade nominal |
1500 r/min |
Número e disposição dos cilindros |
12 cilindros, ângulo de 60°, tipo "V" |
Tipo |
Quatro tempos, refrigeração a água, injeção eletrônica common rail, dois estágios refrigerados a ar |
Furo x curso |
175x190mm |
Deslocamento total do pistão (L) |
54,8 |
Taxa de consumo de combustível |
≤ 198+5% g/kW ·h |
Taxa de consumo de óleo |
≤ 0,6 g/kW · h |
Velocidade mínima estável sem carga |
700 rpm |
Temperatura de exaustão |
≤ 680 ℃ |
Temperatura da água de saída |
≤ 95 ℃ |
Temperatura do óleo |
≤ 95 ℃ |
Queda de velocidade estabilizada(%) |
≤ 5 |
Os padrões de emissão estão em conformidade com os limites de emissão e métodos de medição para poluentes de exaustão de motores a diesel usados em máquinas móveis não rodoviárias (China Fase III) na GB 20891. |
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Intensidade de fumaça |
<1,0 UFS |
Barulho |
Está em conformidade com GB14097 |
Direção do virabrequim |
Virado para a extremidade de saída no sentido anti-horário |
Principais parâmetros técnicos do alternador |
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Modelo |
1FC2 565-4LB93 |
Tipo |
Gerador síncrono trifásico sem escova |
Capacidade nominal |
1900kVA |
Tensão nominal |
600V |
Frequência nominal |
50Hz |
Fator de potência nominal |
0,7 (atraso) |
Velocidade nominal |
1500 r/min |
Método de fiação |
Sistema trifásico de três fios |
Classe de Proteção |
IP23 |
Método de excitação |
Autoexcitação sem escova |
Nível de isolamento |
H |
Método de resfriamento |
Resfriamento de ar IC01 |
Regulação de tensão em estado estacionário |
≤+2,5% |
Regulação de tensão transitória |
<-15%,<+15% |
Tempo de estabilização de tensão |
<4s |
Taxa de variação de tensão |
≤1,0% |
Tempo de resposta da regulação de tensão |
≤ 0,02s |
Regulação de frequência em estado estacionário |
0~5% |
Regulação de frequência transitória |
≤-10%,≤+12% |
Tempo de estabilização de frequência |
≤3s |
Taxa de flutuação de frequência |
<1,5% |
Taxa de distorção da forma de onda da tensão de linha |
≤ 5% |
Faixa de ajuste de tensão sem carga |
≥ 90%~110% |
Direção de saída |
As linhas de saída na caixa de junção são todas feitas de interfaces de prensa-cabos de metal, e o fornecedor de energia principal de 600 V fornece 2 cabos 646MCM por fase. |
Vista externa do tamanho da interface de 1200GF50
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