Gerador de motor GNL de 550kW

550kW naturalgerador de gásadota Jichai 12V190 Motor

Equipamento Básico:

Motor a gás natural; Alternador; Acoplador; Sistema de entrada e exaustão de ar; Silenciador; Localização do Gabinete de Controlo; Gabinete de monitor local

Caraterísticas:

Alta eficiência, alta confiabilidade, baixa emissão, baixo custo, longa vida útil

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Detalhes do produto

Este GNL de 550kWgrupo gerador a gásadota motor 12V190ZL, que é um tipo de altamente inteligente, baixo consumo de calor, alta confiabilidade, baixa emissão, especialmente projetado para gás de biomassa com alto teor de hidrogênio.

Grupo gerador a gás GNL de 550kW

Detalhes

Gerador de motor GNL de 550kW

Especificação principal do gerador a gás

Modelo de grupo gerador	550GF-T
Modelo do alternador	Excitação sem escova, automática regulação da tensão.
Modelo do painel	GPL500
Potência nominal	500KW
Tensão nominal	400V/480V/6300V/10500/13800
Frequência nominal	50/60HZ
Fator de potência nominal	0.8
Humor da fiação	3 Fase 4 Fio/3 Fase 3 Fio
Classe de produção	IP23
Classe de isolamento	H
Regulação de tensão estabilizada	±2,5%
Tempo de estabilização de tensão	≤1.5s
Taxa de flutuação da tensão	≤1%
Regulação de frequência estabilizada	0~5%
Taxa de tempo estabilizada em frequência	≤7s
Taxa de flutuação da frequência	≤0,5%
Dimensão global	4566milímetro2040mm2780em milímetro
Peso líquido	11300 kg

Especificação principal do motor a gás

Modelo do motor	12V190ZDT-2
Tipo	Quatro tempos, V- tipo, refrigeração de água,ignição por vela de ignição, controlador elétrico, misto exterior
Número of cyliner \|	12
Furo	190 milímetros
Stoke	210 milímetros
Deslocamento total	71,5 litros
Velocidade nominal	1000/1200r/min
Velocidade de marcha lenta sem carga	700r/min
Pressão do gás	10-40KPa
Consumo de gás	≤11386kJ/kW·h
Consumo de petróleo	≤0,8 g/kW·h
Exaustão. (antes da turbina）	≤680°C
Temperatura da saída de água	≤90°C
Temperatura de entrada de água do intercooler	<45℃
Temperatura do óleo	<90℃
Queda de velocidade estabilizada	0~5%
Humor refrescante	Torre de arrefecimento tipo aberto/radiador vertical ou horizontal tipo fechado
Método de lubrificação	Lubrificação por pressão e salpicos
Humor inicial	Arranque elétrico
Rotação da cambota	No sentido anti-horário（cara a volante）