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Grupo gerador a gás natural tipo contentor de 600 kW

1.Alta eficiência

2. Capacidade de carga excessiva e anti-carga

3.Capacidade de pico

4. Baixo custo de combustível

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Detalhes do produto

Modelo do gerador:

600 kW naturais gerador de gás adota motor Jichai 12V190 e alternador de tecnologia Siemens.

Equipamento Básico:

Motor a gás natural; Alternador; Acoplador; Sistema de entrada e exaustão de ar; Silenciador; Localização do Gabinete de Controlo; Gabinete de monitorização local

Vantagens:

Alta eficiência, capacidade de carga excessiva e capacidade anti-surto de carga com componentes habituais e baixo custo de combustível.

Grupo gerador a gás natural tipo contentor de 600 kW

Especificação principal do gerador a gás

Modelo de grupo gerador	600GF-T
Modelo do alternador	Excitação sem escova, Automática regulação de tensão.
Modelo de painel	GPL.600
Potência nominal	600KW.
Tensão nominal	400V/480V/6300V/10500/13800
Frequência nominal	50/60 Hz
Fator de potência nominal	0.8
Mood de conexão	3 Fases 4 Fios/3 Fases 3 Fios
Classe de produção	IP23
Classe de isolamento	H
Regulação de tensão estabilizada	±2,5%
Tempo de estabilização de tensão	≤1,5s
Taxa de flutuação da voltagem	≤1%
Regulação de frequência estabilizada	0~5%
Taxa de tempo estabilizada por frequência	≤7s.
Taxa de flutuação da frequência	≤0.5%
Dimensão total	4733mm2040mm2.778em milímetro
Peso líquido	12000kg.

Especificação principal do motor a gás

Modelo do motor	12V 190ZDT1-2
Tipo	Quatro traços, V-tipo, resfriamento a água,ignição da vela de ignição,controlador elétrico,mistura exterior
Número of cilindro	12
Furo	190 mm
Stoke	210 milímetros
Deslocamento total	71,5 litros
Velocidade nominal	1000/1200r/min
Potência nominal	660KW
Velocidade de parada	700rpm
Pressão do gás	10-40 KPa
Consumo de gás	≤11386QuJ/kW·h
Consumo de petróleo	≤0,8g/kW·h.
Tem de escape.(antes da turbina）	≤680°C
Temperatura de saída de água	≤90°C
Temperatura de entrada de água do intercooler	<45℃
Temperatura do óleo	<90℃
Droop de velocidade estabilizado	0~5%
Mood refrescante	Torre de resfriamento tipo aberto/radiador vertical ou horizontal tipo fechado
Método de lubrificação	Lubrificação por pressão e salpicos
Mood inicial	Partida elétrica
Rotação do eixo de manivela	No sentido anti-horário（rosto para volante）